Letoun se nemohl odpoutat od RWY při startu z Berlína SXF a nabrat výšku, přejel RWY a skončil v plamenech za dráhou. Příčinou bylo zablokované výškové kormidlo. (Mechanizmus blokování kormidel při stání letadla byl následně modifikován.) Také na odblokování kormidel a přezkoušení volnosti celého řízení byl poté brán daleko větší zřetel.